据多家外媒报道，巴基斯坦财政部发布声明，8月5日，国家经济委员会执行委员会在伊斯兰堡举行了会议，会议由总理财政顾问阿卜杜勒·哈菲兹·谢赫（Dr. Abdul Hafeez Shaikh）主持，批准了巴基斯坦一号铁路干线（ML-1）升级改造项目。

据路透社报道，铁路升级项目成本需要68亿美元。该项目是中巴经济走廊（CPEC）协议的一部分，也是迄今为止投资最高的项目，其建设成本由中巴两国共同承担。由于ML-1项目被搁置多年，人们一度认为巴基斯坦政府意在缩减大型项目。现在，巴方批准推进项目将打消这一看法。

据《巴基斯坦日报》报道，项目完成后，客运列车的时速将由65-110公里提高到165公里。线路运力将从每天34趟增加到137-171趟。铁道部将成立项目指导委员会，对项目实施进行有效监督。会议还决定在哈维连附近建立一个陆港。

巴基斯坦当地媒体发文称，巴基斯坦现有铁路建于1861年，长2655公里。升级后，铁路不再有平交道口，将有效防止事故的发生。未来，人们从拉合尔到卡拉奇只需要7小时。铁道部长谢赫·拉希德·艾哈迈德（Shaikh Rashid Ahmed）认为该项目将促进巴基斯坦经济发展。项目将于今年开始动工，预计会为15万人提供就业机会。