划重点
❶ 2018年，广东上海、浙江、江苏、山东等外贸强省在于“一带一路”沿线贸易中持续名列前茅，新疆、内蒙古、云南、广西等省份边境贸易分量重。
❷ 未来5年，中国将从沿线国家和地区进口2万亿美元的商品，鉴于8万亿美元的进口总量，这意味着到2023年，我国四分之一的商品进口将来自于“一带一路”沿线地区。
2018年，随着“一带一路”倡议稳步推进，中国与“一带一路”沿线国家的贸易合作潜力正在持续释放，成为拉动我国外贸发展的新动力。海关总署日前公布的数据显示，2018年，中国与“一带一路”沿线国家货物贸易进出口总额达到1.3万亿美元，同比增长16.3%，高于同期中国外贸增速3.7个百分点，占外贸总值的27.4%。
进口持续保持高速增长，贸易顺差持续下降
2018年中国与“一带一路”沿线国家的贸易合作中，中国对沿线国家出口7047.3亿美元，同比增长10.9%；自沿线国家进口5630.7亿美元，同比增长23.9%，自沿线国家进口增速连续第二年超过出口增速。
▲2011-2018年中国与“一带一路”沿线国家进出口额及增速（单位：亿美元）
自2017年起，党和国家领导人就在不同的场合提出中国将主动扩大进口，在2018年的博鳌论坛上，习近平主席宣布中国对外开放的四条重大举措，主动扩大进口就是其中之一。11月，中国举办世界上第一个以进口为主题的国家级展会，为共建“一带一路”提供重要支撑，也为亚欧国家开拓中国市场搭建起又一广阔舞台。
▲2011-2018年中国对“一带一路”沿线国家贸易顺差额（单位：亿美元）
通过分析中国与“一带一路”沿线国家贸易顺差额发现，2016年开始，中国对沿线国家贸易顺差连续三年收窄，降幅明显。
未来5年，中国将从沿线国家和地区进口2万亿美元的商品，鉴于8万亿美元的进口总量，这意味着到2023年，我国四分之一的商品进口将来自于“一带一路”沿线地区。商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平分析，现阶段我国与“一带一路”沿线国家经贸往来主要涵盖二十一大类产品，其中纺织、机械、电子、陶瓷灯等十五大类产品属于贸易顺差，在能源、运输、装备等六大类产品属于贸易逆差，“总体来看，我国进口结构商品种类较多、结构合理，未来发展前景也很可观。”
中西部地区对“一带一路”贸易伙伴依赖性强
▲（数据来源：2018 Belt and Road Advisor）
2018年，与“一带一路”沿线国家进出口贸易额较高的的省市依然是传统的“外贸大省（市）”，特别是东部地区，上海、浙江、江苏、山东均名列前茅。广东省在外贸总额和对“一带一路”沿线外贸总额两份榜单中均排名第一，对“一带一路”沿线贸易增速超过其总体增速。
▲2018年与“一带一路”沿线国家贸易在贸易总量占比前十的地区（数据来源：2018 Belt and Road Advisor）
虽然广东省与“一带一路”国家贸易中持续领跑，但与沿线国家的贸易仅占其贸易总额的22%左右，低于27%的全国平均线。与之形成强力对比的是中西部地区，例如，新疆2018年进出口贸易中有98%花落“一带一路”沿线，对哈萨克斯坦、俄罗斯两国的进出口占比高达36%、21%，反映了新疆大多数出口通过铁路直接进入中亚的事实。内蒙古、云南、广西与“一带一路”沿线国家的贸易占比也超过总量的一半，反映了东南亚国家对边境省份贸易的重要性。
此外，从经营主体来看，民营企业表现优异。江西、山东、湖南、陕西、宁夏等地民营企业占据贸易主体地位，占全省进出口总值6成以上，担当进出口“主力军”；浙江、安徽、河南、湖南、重庆、陕西等地民营企业对外贸易增速明显高于整体增速。（刘梦）
