划重点

❶  中埃苏伊士经贸合作区迎来了三周年。如今，园区已成功吸引企业近80家，吸引投资逾10亿美元，累计总产值约12亿美元。

❷  合作区最大特点就在于，它是“一个综合发展的社会，而不仅仅是林立的工厂”。以投资者为中心、产城融合的发展模式是中企根据园区建设经验，根据当地实际情况，探索出来的新模式。

从埃及首都开罗向东驱车120公里，穿过漫漫戈壁，来到红海岸边。远远望去，“中埃·泰达苏伊士经贸合作区”的中英文标牌矗立在柏油路中央，格外醒目。

中埃苏伊士经贸合作区是习近平主席亲自关心的项目。2016年1月21日，习主席访埃期间，与埃及总统塞西共同为合作区二期揭牌。21日，由中埃两国元首共同揭牌的该区拓展区项目迎来了三周年。

3年过去，项目进展的怎么样了？

01

从创业阶段进入发展阶段

中埃苏伊士经贸合作区于2008年正式开工建设，一期1.34平方公里。新型建材、石油装备、高低压设备、机械制造等四大产业在埃及当地逐渐培育成熟。去年8月，中国巨石公司在合作区的20万吨级玻璃纤维生产基地正式投产，填补了整个中东、北非地区玻璃纤维制造业空白，使埃及一跃成为世界第五大玻纤生产国。

▲埃及工人在中国巨石埃及玻璃纤维股份有限公司（巨石埃及）生产车间里工作。（来源：新华社）

二期项目由习主席和塞西总统共同揭牌，占地6平方公里，面积大大拓展，目前已完成2平方公里的基础设施建设，吸引了8家行业领军企业，协议投资额2亿美元。乘用车制造、纺织服装等新的产业集群正在形成。习主席3年前在开罗阿盟总部发表演讲时畅想了园区的未来：“这一项目将引进纺织服装、石油装备、摩托、太阳能等100多家企业，可以为埃及创造1万多个就业机会。”

区位优势和政策优势叠加而成的双重红利有力推动了园区从创业阶段迈向发展阶段。如今，园区已成功吸引企业近80家，吸引投资逾10亿美元，累计总产值约12亿美元。投资3000万美元的中国大运集团摩托车项目今年即将正式投产运营，约3400万美元投资规模的汽车城项目也已完成项目规划，今年将启动项目建设。

“我们鼓励两国企业在‘一带一路’框架下开展各方面的合作，”时任埃及苏伊士运河经济区副主席的马赫福兹·塔哈说，“埃及将成为‘一带一路’的重要枢纽，而不仅仅是一个中转站。”

02

更多的就业机会，造福当地

共商共建共享，是“一带一路”一以贯之的原则。习主席反复强调，要让“一带一路”建设造福沿线各国人民。

项目总负责人表示，中埃苏伊士经贸合作区正式开工建设以来，上缴东道国税收超10亿埃磅（约合5600万美元），直接解决就业3500余人，产业带动就业约3万人，员工属地化率达到90%以上，中高层管理人员属地化率达到80%以上。

娜赫拉·伊马德是拓展区投资运营公司的首席执行官，这位34岁的埃及姑娘进入园区工作已近10年，行事干练的她谈及自己的“升职记”，脸上洋溢着幸福：“在园区里，埃及人与中国人平等相处，合作愉快，埃及员工上升渠道通畅，都可以成为高管。”

“公司对员工的倾力培养使我们能够更加从容地面对工作，我正鼓励朋友们来此工作。”负责拓展区项目工程管理的埃及小伙艾哈迈德·阿卜杜勒·巴基也深有感触。

03

创新模式，分享经验

▲中非泰达投资股份有限公司天津总部墙上挂着一个时钟，寓意中国与埃及时差6小时，时刻提醒总部员工心系前方。（来源：新华社）

行走在中埃苏伊士经贸合作区，浓浓的生活气息扑面而来。这里有办公区、生产线，也有酒店、公寓楼、游乐谷。

在埃及苏伊士运河经济区管理总局主席顾问阿拉·阿卜杜勒·卡里姆看来，合作区最大特点就在于，它是“一个综合发展的社会，而不仅仅是林立的工厂”。

这一以投资者为中心、产城融合的发展模式，灵感来自中国天津经济技术开发区。

虽说“他山之石，可以攻玉”，但国家情况各异，经验模式并不等同于拿来即用，而需活学活用。泰达是中国天津经济技术开发区英文首字母缩写的音译。项目负责人表示，最早的阶段，照搬“泰达模式”，走了不少弯路。后来公司意识到，园区最具可复制性的是“以投资者为中心，为企业做好服务”的核心理念。

企业在国内园区建设经验基础上，结合境外园区的行业特点和起步区多年来的探索经验，已经梳理出涵盖政策、金融、产业、文化在内的“泰达海外模式”。同时为了培养专业化人才，打造属地化队伍，公司还开办了“泰达海外学堂”，这些都将后期建设中始终坚持。

企业负责人还表示，经过30多年的探索，天津开发区积累了一些建设经验，我们愿把这些经验和埃及同行分享。